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奧地利BAUR transcable4000電纜測試車，本產品是一款自動化或半自動化的單相或三相電纜故障定位系統。其模塊化的結構確保單個的功能模塊能夠獨立運行。transcable系統也可以隨時輕松地進行改裝和擴展�，F在熱賣中，如需購買，可通過客服熱線聯系我們！
 

奧地利BAUR transcable 4000電纜測試車簡介：

 

鮑爾（BAUR）

確保電力暢通

Zui大限度的供電安全是供電中的Zui高目標。要確保這一點，就需要全面的知識，而電網基礎設施也變得更加復雜、要求更為嚴格。能源轉型也使我們面臨著確保分散供電的巨大挑戰。

在電網不斷擴建的過程中，必須對新安裝的設備，特別是現有的電纜設備進行有效的測試和評估，并盡快找出和排除網絡中的問題。鮑爾（BAUR）將是您的可靠合作伙伴，憑借我們的經驗、能力和創新為您提供支持。這樣，我們就可以共同高效而經濟地保障電力順暢流動。

我們的責任：一個穩定的電網

鮑爾（BAUR）—— 站在用戶的角度

對測量人員的要求將越來越高，以便為每一類使用情況做好相關的準備、培訓和預備工作。我們的方法是，在日常工作中盡可能為用戶提供Zui有利的支持：提供完美匹配的系統，操作簡便且能完美集成到各個流程和測量方法中。確保電纜故障定位以及電纜耐壓檢查和診斷方便用戶且準確，保證工作模式富有成效且高效。

電纜測試車和系統

鮑爾（BAUR）電纜故障定位和診斷系統

提供附加價值的系統。電纜網絡的復雜性給各位測量人員帶來了非常大的工作量。在作業計劃中通常也沒有明確指出，現場會需要哪些設備。鮑爾（BAUR）系統在這時就派上了用場。通過根據客戶的特定要求調整裝備以及使用智能化的鮑爾（BAUR）軟件4 來控制設備，測量人員可以為現場使用做好充分的準備。

每一位測量人員都可以確定，該系統將可靠滿足自己系統中的各項要求。這樣可以有效地完成工作，并且不會限制用戶的選擇自由。靈活性至關重要，您可以對系統給出的每一個步驟建議做出選擇。電纜測試車將成為每一位測量人員buketidai的工具，以便為各類使用情況做好充分準備。

鮑爾（BAUR）為單相和三相電纜提供四種類型的系統解決方案：電纜測試車 titron® 和transcable、Syscompact 系列以及專用于超長電纜的電纜故障定位系統。

Syscompact 4000

電纜故障定位的過程步驟與方法

故障分析

利用故障分析確定電纜故障特征。結果決定后續的處理方法。

絕緣電阻測量

用于確定故障相位和電纜故障類型。

電壓測試和擊穿識別

用于檢測電纜絕緣層的耐壓強度。

電纜外護套測試

用于確定外部電纜絕緣層的損壞（電纜護套故障）。

預定位

預定位用于盡可能準確地確定故障位置，確保的jingque定位工作盡可能迅速、高效。

TDR

脈沖反射法可定位低阻電纜故障、電纜斷點和確定電纜長度。

SIM/MIM

二次 / 多路脈沖檢測法是Zui可靠、Zuijingque的電纜故障預定位方法。高阻電纜故障和擊穿故障將在獨特的高壓脈沖下觸發，使用TDR 技術多次高精度地測量故障距離并自動進行評估。

直流 - SIM/MIM

采用 DC 模式的二次和多路脈沖檢測法可定位間歇性故障。用直流電壓對電纜加壓至擊穿。電纜電容用于增加可用的沖擊能量。

調整 SIM/MIM

難以定位的或者潮濕型電纜故障在沖擊電壓下得到調整，采用 SIM/MIM 方法進行測量。

Decay

電壓耦合的衰變法用于通過施加高壓定位擊穿故障。通過自動評估振蕩電壓反射波來測定故障距離。

ICM

沖擊電流法用于定位高阻電纜故障和擊穿故障。通過分析沖擊電流圖確定故障距離。特別適用于長電纜。

DC-ICM

采用 DC 模式的沖擊電流法用于定位可充電擊穿故障，在此過程中結合沖擊電壓發生器來充分利用電纜電容。

 

帶有包絡曲線圖的測量模式

是很小的間歇性阻抗變化也可以通過包絡曲線發現并自動保存。

電纜路徑識別和jingque定位

無論預定位多么jingque，也無法識別出電纜路徑在地下的偏差。而通過高精準度的jingque定位則可以發現這一偏差。

聲波jingque定位

高精準定位高歐姆的電纜故障和耐壓強度故障Zui常用的方法。高壓脈沖會在前往故障位置的途中產生電磁脈沖，并在故障位置發出擊穿的爆裂聲響提示。

跨步電壓法

高精準定位電纜護套故障。故障部位會產生電壓降，借助接地棒接收器即可對其進行定位。

電纜路徑識別

jingque確定電纜路線。當電纜路線未知或不準確時，jingque的路徑定位是juedui必要的并且能夠節省時間和金錢。

扭曲場方法或Zui小比濁法

可在jingque定位短路時根據電纜類型選用。此時，將測量由電纜故障對其他均勻磁場造成的干擾并進行高精準定位。

 

電纜識別

大多數情況下，在一條線路上鋪設有多條電纜。在確定和暴露確切的電纜故障位置之后，必須可靠地識別出損壞的電纜。

從一根電纜束中識別出單芯或多芯電纜。從而為測量人員提供有關必須檢測以及有必要切斷哪些電纜的確切信息。

 

測試和診斷

測試和診斷用于電纜線路的全面狀態評估，以便在電纜中的缺陷導致停電之前發現它們，以Zui小的維護和維修成本確保Zui大電網可用性。

電纜耐壓檢查

基于國際研究和數十年的實踐經驗，所有主要委員會和協會現在都認可了 VLF超低頻電纜耐壓測試與診斷這種用于中壓設備的方法。對您來說，這意味著電纜和電纜外護套測試以及采用 VLF超低頻電壓的診斷測量均符合標準。您不必擔心符合標準的工作流程，因為我們已經為您完成了這項工作。

truesinus® 電源是歷經驗證的電纜耐壓檢查和診斷技術。

 

優點：

• 局部放電診斷：局部放電發生在電纜的故障位置，例如在電樹位置、接頭和終端套筒處。局部放電診斷可在導致失效前就識別出電纜和配件中可能存在的缺陷。這樣就可以及時排除問題并能夠避免不可控的停電。使用鮑爾（BAUR）設備根據IEC 60270 標準進行局部放電測量。

• 介質損耗因數測量（tan δ 測量）：介損測量（tan δ測量）是一個非破壞性和集成的過程，并對整個電纜線路進行狀況評估。使用介質的損耗因數 tan δ作為電纜有功功率和無功功率的測量比例。該測量將提供有關電纜絕緣層狀態及其老化狀況的明確信息。在有資產管理的條件下，可以有針對性地安排可行的更換操作。

• 完全監測式耐壓試驗：無論是介質損耗因數測量還是局部放電測量，兩種診斷方法中的任意一種都有各自的優勢。單獨的診斷方式并不能夠發現所有問題。兩種方法的組合是合理的，無論是采用先后順序組合，還是在同一個流程內。從而使您在進行狀態評估或故障排除時獲得有價值的附加信息并提高安全性。測試和診斷這種節約時間的組合稱為監測式耐壓試驗（MWT）。MWT監測式耐壓試驗還允許根據電纜狀態調整所需的測試耗時。

  • 與負載無關的測量結果

  • 損耗正切 delta 的高jingque度

  • 可重復的jingque測量

  • 可以同步進行測試和診斷測量（監測式耐壓試驗）

  • 測量持續時間短

  • 電源結構緊湊

電纜測試車和系統

titron®

移動測試空間，全面電纜信息盡在掌握。自動電纜故障定位系統 titron®代表著高效的技術和直觀的操作。這種性能強大的新一代系統采用Zui先進的技術，能夠在其軟件的支持下提供高效、可靠的電纜故障定位、電纜耐壓檢查和電纜診斷功能。從而為電網運營商提供有關電纜狀態的廣泛知識，并有助于進行故障排除和避免錯誤�？梢员苊夤收虾陀媱澩獾木S修。由此為維護計劃提供安全性，并為有關替代投資的決策提供理想的基礎。

 

• 所有測量方法集成在一個系統中：全面的電纜故障定位、測試和診斷，確保廣泛了解電纜狀態。

• 具有Zui高舒適度的移動工作場所：通過優化的人體工程學設計和擴展的存儲空間兼顧功能性和舒適度。

• TD / PD 并行的診斷理念：通過并行 TD 和 PD 測量減少工作時間，獲得更多信息。

• 中央數據管理：鮑爾（BAUR）軟件 4 使您可以創建自己的電纜數據庫，從而集中提供所有信息 ——從數據生成到分析。

• Smart Cable Fault Location Guide智能電纜故障定位助手：通過全自動流程引導用戶快速并可靠地找出故障。

• 自動生成報告：快速并簡便地創建一目了然的jingque測量記錄 ——包含可供自由選擇的公司徽標、附注和測量曲線圖。

• 帶有全部系統控制功能的中央自動控制裝置：titron®系統軟件利用性能強大的工業計算機來控制相位和儀器選擇，它還對所有安全相關的功能和參數進行監控。優化調整的測量流程和先進的數字化信號處理方式都將為您確保Zui高的效率和測量jingque度。

• 舒適地工作：titron®提供舒適且功能齊全的工作環境。例如，可以用作儲物空間的可移動式長凳，以及可選的靠背提供更高舒適度。抽屜和儲物區也為手持式測量設備、文件甚至測量技術人員的私人物品提供儲物空間，寬大的工作臺面營造出辦公室般的感覺。壁掛式液晶屏幕也有助于營造舒適體驗。如果需要，還可以選擇為測試車配備兩個屏幕。

• 功能多，重量輕：3.5 噸的車輛擁有全部功能。擁有許多功能，鮑爾（BAUR）titron® 仍然僅重 3.5噸，甚至比前代車型提供更多的有效載荷。更輕的測量系統重量使這一切成為可能。測試車還是提供一個完整的三相系統，用于電纜故障定位、電纜耐壓檢查和診斷。

 

鮑爾（BAUR）titron®—— 面向未來的多合一解決方案。

電纜測試車在線支持

您可以通過互聯網獲得鮑爾（BAUR）在線支持。在獲得了您的許可后，鮑爾（BAUR）客戶服務人員可以訪問您的電纜測試車計算機、識別問題所在并快速找到解決方案�；蛘咴谶M行故障定位期間，我們的專家可與現場測量技術人員共享桌面，為測量結果的評估提供支持。

同樣適于安裝在小型車輛中

titron® C 測試和電纜故障定位系統結構緊湊、裝備齊全，特別適合于安裝在小型車輛內。

符合Zui新標準的全面安全方案

安全方案符合 EN 61010 - 1 和 EN50191。監控所有安全相關的功能（保護接地、輔助接地、后門和高壓連接插口）。

有關 titron 的詳細信息和數據表可登陸我們的網站獲�。篵aur.eu/cn/titron

BAUR Fault Location App

支持的設備：iPhone、iPad、iPad mini、iPod touch（iOS 9.2及以上版本）；使用安卓操作系統的智能手機或平板電腦（4.0.3 版本及以上）。

經濟、安全地進行jingque定位

通過智能手機或平板電腦遙控 titron®。在進行jingque定位時，titron® 的所有主要功能都可通過 BAURFault Location App 進行遙控：

• 開啟和關閉沖擊電壓發生器

• 設置沖擊電壓和脈沖序列（5 – 20 次沖擊 / 分鐘，單次沖擊）

• 選擇沖擊電壓范圍

這樣用戶就可以在到達預定位的故障位置后再接通高壓。在定位故障之后，可以關閉高壓。這樣就能將電纜和系統承受的負載降到必要的程度上，大幅提高安全性。

所處位置和故障位置一目了然

電纜數據將由電纜故障定位系統傳輸到 Fault Location App，并結合 App中的線路圖進行顯示。這樣，用戶總是能實時掌握電纜路線（如果可用）、預定位的故障位置、電纜測試車所處位置。

在jingque定位過程中監控和調整測量參數

在故障定位模式中，用戶始終能總覽Zui重要的測量參數：

• 高壓狀態

• 輸出電壓，允許的Zui高電壓

• 脈沖序列、沖擊能量、測量持續時間

• SSG 電容器的充放電曲線

電纜測試車和系統

鮑爾（BAUR）軟件 4—— 直觀的電纜故障定位

鮑爾（BAUR）軟件 4包含適用于電纜故障定位、電纜耐壓檢查和電纜診斷的各類解決方案，與鮑爾（BAUR）硬件配套，為高效、jingque的電纜網絡狀態監控提供保障。它既包括成熟的電纜故障定位測量方法，也包含諸如能夠更加快速、更加高效地對難以定位的潮濕型電纜故障進行定位的調整SIM/MIM 等創新方法。

鮑爾（BAUR）軟件 4 的服務范圍遠遠超出標準配置，并以直觀的操作設計和實用的支持功能為用戶提供支持。

即連即用 —— 全新的操作設計

符合人體工程學設計和直觀操作的軟件界面可加快工作流程并減輕用戶的日常工作負擔�？梢暂p松調用和啟動標準化流程；對于更復雜的測量任務，可以由軟件指引操作人員。測量結果經過清晰處理，一目了然。從而使新員工熟悉工作更加輕松，并迅速獲得可靠的結果。該軟件提供專家模式，經驗豐富的測量技術人員可以在此模式下直接影響流程和參數。用戶還可以在電纜故障定位期間獲得幫助，例如將電纜數據和測量值與地圖關聯，從而可以更快找到故障位置。

鮑爾（BAUR）軟件 4的顯示器可以一目了然地顯示出所有重要的設置、電纜故障定位參數以及電纜數據。屏幕的下方顯示測量結果，并可以立即記錄重要的結果。

特點和優勢：

• BAUR OpenStreetMap*：線路圖和電纜走向的獨特組合；系統基于 GPS的定位功能；在地圖上顯示電纜線路和電纜故障。

• Cable Mapping TechnologyCMT：以電纜長度為參照總覽電纜配件和電纜故障。與電纜線路有關的所有數據，例如地理位置、電壓等級、接頭、所有測量值等都將自動保存并可以隨時進行調用。

• 測量數據導入和導出包含現有的電纜線路數據

使用 Smart Cable Fault Location Guide 以查找替代搜索

在 Smart Cable Fault Location Guide的支持下，加速和簡化電纜故障的預定位和jingque定位。專門的算法會不斷分析Zui新測量結果并據此為用戶給出zuijia的后續處理步驟建議，以便準確無誤地找到電纜故障。自動故障分析和測量結果的清晰圖形顯示以及頗有助益的評估功能確保提供更好的概覽。

從而使新員工熟悉工作更加輕松，并迅速獲得可靠的結果。該軟件提供專家模式，經驗豐富的測量技術人員可以在此模式下直接影響流程和參數。

軟件的全方位靈活性為測量流程提供Zui大支持，并且方便您使用自己的知識并隨時選擇用戶特定的操作方法。

鮑爾（BAUR）軟件 4—— 用于簡便而全面的電纜狀態評估

快速了解電纜狀態，并根據自己的診斷理念進行統一評估。全新鮑爾（BAUR）軟件 4為這項工作提供保證。因為通過直觀的操作設計一方面可以實現高效的測量過程，另一方面可以對電纜電網進行jingque的狀態監控，它能為資產管理者和現場測量人員提供支持�？扉W：鮑爾（BAUR）軟件4 使應用和評估提升到了一個新的水平 —— 這樣便可以優化，對電纜網絡進行以狀態優化為導向的維護。

我們的軟件將為您帶來的好處：

• 基于電纜電網的綜合狀態評估做出更好的決策

• TD 和 PD 同步損耗因數和局部放電測量

• 通過自動化流程和報告節省現場時間

• 通過直觀的操作理念實現高度的用戶友好性

測量方法

鮑爾（BAUR）軟件 4與鮑爾（BAUR）測試和診斷系統一起用于電纜耐壓檢查、電纜外護套測試以及通過介質損耗因數測量或局部放電測量進行診斷。

• 電纜耐壓檢查（VLF-truesinus、VLF 超低頻方波、直流電壓）

• TD 介質損耗因數測量

• PD 局部放電測量

輕松進行

• 數據交換

• 報告：現場的測量序列一致，保證節省時間和成本。簡便生成有說服力的報告。

• 施行自己的診斷理念：評估針對整體評估電纜狀態的清晰的測量結果保證可靠的狀態評估。全面測量方法基礎：您自己的診斷理念。用戶可以選擇使用標準化的診斷序列，也可以創建自己公司特定的診斷序列。為此，只需在診斷序列中添加企業內部針對不同電纜或電網生命周期中不同相位的規定，例如調試或維護。在每次測量開始時保存好從Zui新標準到指令、直至公司特定規定的各項標準，技術人員只需單擊幾下即可開始測量流程。

• 可比的結果 ——更好的決策依據：這些序列可以直接導出到所有使用中的鮑爾（BAUR）測量系統，并在需要時隨時進行調整。通過這些標準化的測量周期，資產管理者可以獲得具有可重復性且可比較性的測量結果，這些結果不僅可以顯示電纜線路的狀態，還可以顯示電纜線路隨時間的老化情況，這是電網規劃和維護投資決策的理想基礎。

• 輕松評估：所有測量和測試，包括每條電纜線路的所有狀態數據，都存儲在中央電纜數據庫中。結果將以圖形方式連續顯示，并在測量過程中對其進行評估。測量結束時，將顯示電纜線路的整體狀態以及單次測量的結果。

• 所有信息一目了然：鮑爾（BAUR）軟件 4將自動生成有關所執行測量的報告，其中包含有關已測試電纜的所有信息，并且可以將其導出為 PDF文件。診斷結果和狀態評估可以簡明地記錄在圖表和表格中。

電纜測試車和系統

transcable

可以個性化配置的靈活電纜故障定位和診斷系統。

• 測試電壓高達 DC 110 kV

• Zui高能量可達 3000 J 的沖擊電壓發生器

• VLF truesinus® 高達 57 kVrms /